В преддверье сезона ООО «БОРУС-СТ» предлагает к поставке продукцию для систем фильтрации компании Parker.
Компания Parker – подразделение Racor Filtration – мировой лидер в области систем фильтрации углеводородов, более 40 лет является эталоном отрасли инновационных разработок и производства дизельных фильтров: топливные сепараторы для грузовиков, дизель-генераторов, компрессоров, строительной, лесной и горной техники, топливозаправочного оборудования, промышленных дизелей, судового машиностроения.
Большинство ведущих мировых производителей комплектной техники и дизелей (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, Freightliner, Iveco, Liebherr, Atlas Copco, Deutz, John Deere) рекомендуют и устанавливают системы фильтрации / сепарации топлива Racor, считая их наиболее качественными: надежными и долговечными.
Топливные сепараторы Racor R45P, R45T, R45S, R52T, R52P, R52S, R60P, R60T, R60S, R90P, R90T, R90S, R120T, R120P, R120S, R160T, R160P, R160S, R60P-D-MAX, R60T-D-MAX, R90P-D-MAX, R90T-D-MAX, R120P-D-MAX, R120T-D-MAX, R160P-D-MAX, R160T-D-MAX, R90DSRAC01, PFF5551, 2010TM, 2010PM, 2010SM, 2020TM, 2020PM, 2020SM, 2040TM, 2040PM, 2040SM при поставке на конвейеры OEM, имеют следующие обозначения:
Volvo — 20386080, 20381204, 20450423, 20480593, 20541383, 20514654, 11110474, 1110683, 11110668, 11110189, 20788794, 20869387, 20875073, 20879812, 20998367, 20998634, 21005832, 21017305, 21017307, 21041613, 21380488, 21380490, 21380496, 21380498, 21409660, 3581760, 3825027, 3827278, 3831224, 3831225, 3838852, 3838854, 3989632, 8125469, 81599755, 846734, 861014, 889419, 889421, 889422, 889425, 3827277, VOE11110189, VOE11110474, VOE11110668, VOE11110683, VOE1147147, VOE11716046, VOE20450423, VOE21088101, VOE30000002, VOE3825027, VOE3838852, VOE8159975, VOE861014
Mercedes — 0004700469, 0004771302, 0004771602, 0004772516, 3754770002, 3760927001, A0004771302, A0004771602, A0004771702, A0004778715, A0004779115, A0004779215, A3754770002, A4614770015, B919628254401, HNM906092R112
Scania — 1393640, 1393642, 1408460, 1518512, 1671502, 1675795, 1679778, 1780730, 1301696
Renault — 20541383, 20591256, 20745605, 20851191, 20998349, 20998634, 21088099, 21380403, 21380483, 21380494, 21380500, 7420514654, 7420541383, 7420591256, 7420745605, 7420754418, 7420851191, 7420998349, 7420998634, 7421380403, 7421380483, 7421380500
DAF — 1296851, 1355891, 1433649
Ford — F1HZ9365A, 3C46-9176-CA, 13C08-33116-AA, 2C46 9176-BA, 3C46-9176-CA, 6.352.6795-1
Iveco — 42549295, 42554067, 42554741, 504086268, 504166113, 504272431,50014320
MAN — 51125030016, 51125030028, 51125030029, 51125030030, 51125030031, 51125030034, 51125030035, 51125030036, 51125030040, 51125030051, 51125036000, 81125030065, 51125030075, 51.27421019, 81125010030, 51.12503.0035, 51.12503.0051, 51.12503.0052, 51.12503.0053, 51.12503.0066, 51.12503.6000, 51.27421.0193, 81.12503.0065
Hyundai — 3194545900, 3194587000, 11LB-20310
Atlas Copco — 4006527, 1092035892, 1092035897, 2914807000, 2914807100, 2914507900, 2914808600, 2914809300, 2914811100, 2914830700, 2914823600, 2914997400, 3222308994, 3222709422, 6050719, 2914809200, 2914830700, 2914839200
Caterpillar — 111-0716, 129-0372, 129-0373, 133-5671, 133-5673, 134-6307, 3I1484, 4P7384
Deutz — 01292404, 02113151, 02934608, 04286843, 04291642, 02113831, 03119822, 04504438, 12278964, 12300977, 12301036, 12316173, 12316332, 12316334, 12316826, 12316841, 12316843
Hamm — 01292404, 2041590, 2044633, 05825010
Liebherr — 10044302, 10044303, 10101998, 10326961, 10326962, 10429946, 9402920, 511707814
Mack Trucks — 20863191, 20866207, 21017307, 21041613, 21380515, 21380519, 21380524, 21380526
SDMO — 330510015, 330510013, 330510014, 330510016, 330510017
Isuzu — 8-98081862-0, 8-98021936-0
Claas — 0687110, 11342140, 687110, 6871100, 7962130, 3635130, 7962140, 7962141
John Deere — RE500186, RE532952, RE533910, RE525523, 811999500, RE503676
Hitachi — 4448737
Hino — 23390E0011, 234011700, 23401-1440, 23401-1440A, 23401-1441
Daewoo — 65.12501.5021, 65125015021
Bomag — 05825010, 05717961, 05825009, 05825015
Komatsu — 600-319-3111, 600-319-3200
Normet — 57413750, 57411894
Sennebogen — 64893
JCB — 32/925218
Faun — 7309813
New Holland, Case — 7840136, 84446332, 87803210, 87840136, 84989840, 87336446, 20863193, 84211170, 87718479, 87802519, 87802929
FG Wilson — 520-755, 921-088, 974-897
Yanmar — 2065055020, 2065055021, 120650-55020, 120651-55020
Аналоги фильтров Racor (в большинстве своем, имеют значительно меньшую эффективность очистки и удаления воды по сравнению с оригинальными Racor)
Fleetguard — FF5207, FF5507, FS01287, FS1000, FS1009, FS1212, FS1287, FS19532, FS19551, FS19591, FS19605, FS19687, FS19704, FS19734, FS19735, FS19736, FS19737, FS19753, FS19754, FS19769, FS19775, FS19778, FS19779, FS19824, FS19895, FS19896, FS19897, FS19910, FS19914, FS19918, FS19920, FS19926, FS19949, FS19950, FS19966, FS20101, FS20102, FS20103, FS20201, FS20202, FS20203, FS20401, FS20402, FS20403
Donaldson — P551066, P550747, P550746, P550730, P551076, P550748, P551026
Baldwin — BF1223, BF1223SP, BF1265, BF1281, BF1329SP, BF1349SP, PF598, PF598-10, PF598-30, PF7889, PF7889-10, PF7889-30, PF7890, PF7890-10, PF7890-30, BF1390-O, BF1339SP, BF1339, BF1390-O, BF1390, BF1349, BF1391-O, BF1281, BF1389-O, BF1366
Hengst — E7040KP10, E7040KP30, E7567KP, H200WDK, H700WK, H701WK, H7025WK30, H7045WK30, H7062WK30, H7063WK30, H7090WK10, H7090WK30, H7091WK10, H7091WK30, H7120WK10, H7120WK30, H7121WK10, H7160WK30
Mann Hummel — P1244X, PL270X, PL420X, WK1020, WK1020X, WK1040/1X, WK1060/3, WK1060/5, WK1070X, WK1080/6, WK1080/6X, WK1080/7, WK1080/7X, WK11002X, WK11003Z, WK1142, WK1142/1, WK 1142/1X, WK1142X, WK1175, WK1175X, WK1176, WK1176X, WK923/2, WK923/2X, WK924/1, WK924/1X, WK933, WK933X, WK940/32, WK940/32X, WK940/33, WK940/33X, WK940/38, WK11001X
Klobenschmidt — 50013658, 50013982, 50014194
Knecht Mahle — KC200, KC238D, KC362D, KC369D, KC371D, KC372D, KC374D, KC375D, KC376D, KC377D, KC378D, KC379D, KC384D
Parker Racor предлагает к поставке все возможные модификации сепараторов топлива, а также комплектующие:
- топливный фильтр с подогревом
- топливный сепаратор с подогревом
- подогрев топливного фильтра
- подогрев топлива
- датчик наличия воды в топливе
- сепаратор дизельного топлива
- турбинный сепаратор (центробежный сепаратор)
- сепаратор для дизеля
Ряд вопросов, связанных с системой фильтрации топлива в дизелях и возникающих при эксплуатации техники, преимущества и недостатки фильтров сепараторов дизельного топлива Racor и их аналогов.
|
Вопрос |
При установке аналогов |
Преимущества фильтров и фильтрующих элементов Racor |
|
Частота замены фильтрующего элемент |
Фильтрующий материал невысокого качества «забивается» до 70% быстрее, чем Racor | Racor применяет запатентованный фильтрующий материал Aquabloc II: срок службы, грязеемкость, эффективность удаления воды и загрязнений соответствуют требованиям ведущих производителей топливной аппаратуры, дизелей и техники |
|
Внутренние утечки |
Фильтрующие элементы, изготовленные с нарушением тех. требований c дешевым фильтрующим материалом могут перепускать топливо, позволяя загрязнениям и воде попадать в систему | Racor применяет высококачественные материалы, а производство, соответствующее ISOTS16949, гарантирует отсутствие внутренних утечек |
|
Течь топлива через уплотнение |
Низкокачественные прокладки и уплотнительные кольца могут вызывать течь топлива, попадание воздуха и грязи в процессе работы машины | Racor использует только качественные уплотнения: NBR, HNBR, Viton |
|
Загрязненное топливо попадает в двигатель |
Фильтр, эффективность очистки у которого ниже требуемой, не может надежно защитить двигатель | Точное соблюдение Racor жестких требований OEM производителей гарантирует надежную защиту двигателя |
|
Вода не отделяется от топлива и попадает в дизель |
Редко какие аналоги фильтрующих элементов Racor соответствуют требованиям OEM | Racor применяет один и тот же фильтрующий материал, как при поставке на конвейеры так и в запасные части |
|
Затруднен пуск дизеля при минусовых температурах |
Несоответствующий фильтрующий материал блокирует подачу топлива | Racor использует фильтрующий материал, не теряющий свои свойства даже при температуре ниже -40оС |
|
Сломался монтажный фланец |
Низкокачественный материал фланца не выдерживает сложных условий эксплуатации и вибраций | Продукция Racor надежно работает в экстремальных условиях и при больших вибрациях |
|
Сломалась колба (стакан-отстойник) |
Копии стаканов-отстойников часто изготовленные из низкокачественных материалов, ломаются при демонтаже, под воздействием низких/высоких температур и вибраций | Racor применяет уникальный пластик высокой прочности, стойкий к солнечному излучению, низким/высоким температурам, любым видам топлива и агрессивным жидкостям |
|
Посторонние включения в/на корпусе фильтра |
Некоторые копии фильтров сепараторов содержат посторонние включения внутри корпусов и в окраске | Фильтры топливные Racor не содержат посторонних включений, работоспособны даже в насыщенном солевом растворе |
|
Ржавчина на поверхности/внутри фильтра |
Аналоги часто изготавливают из обычной углеродистой стали, которая подвергается интенсивной коррозии, позволяя ржавчине попадать в топливную аппаратуру | Топливные фильтры Racor изготовлены из качественной оцинкованной стали и окрашены порошковым напылением. 100% гарантия от коррозии |
|
Можно ли купить запчасти и комплектующие для фильтра |
Производители аналогов Racor часто не предлагают дополнительных устройств и комплектующих. А если и предлагают, то данная продукция низкого качества и должным образом не испытана | Racor имеет патенты на все комплектующие и дополнительное оборудование к фильтрам топливным сепараторам Racor и предлагает их широкий ассортимент: подогрев топлива, датчики наличия воды, ключи, фитинги, запчасти – оригинальные, протестированные и безопасные |
|
Что дешевле |
Фильтры сепараторы топлива и сменные фильтроэлементы аналоги незначительно дешевле, а иногда цена даже выше, чем оригинальных Racor | Стоимость фильтров топливных сепараторов Racor, за счет автоматизированного, оптимально настроенного производства, объемом более 70 млн. единиц продукции в год, сопоставима с аналогами |
|
Какой эффект от применения |
Дорогостоящий ремонт топливной аппаратуры | 100% надежность топливной системы дизеля |
Parker-Racor разрабатывает фильтры сепараторы дизельного топлива для ведущих мировых OEM производителей и поставляет продукцию на конвейеры DAF, Iveco, Ford, Perkins, Hyundai, Volvo, Atlas Copco, MAN, Freightliner, New Holland, Komatsu, Mercedes, MTU, Deutz, Cummins, FG Wilson, Renault, Isuzu, FIAT, Scania, SDMO, Hino, International, Detroit Diesel, General Motors и многих других.
Для чего нужны топливные сепараторы для дизелей, топливораздаточных устройств, сменные фильтрующие элементы
Сердце вашей машины – двигатель, и так важно быть уверенным, что при повороте ключа или нажатии кнопки он начнет бесперебойную работу.
Именно высококачественная фильтрация обеспечивает надежную эксплуатацию дизеля. Parker Racor разработал инновационную систему фильтрации, которая удовлетворит Ваши потребности, независимо от того, в каких сложных условиях работает техника.
Топливные фильтры сепараторы для дизелей
Как бы осторожно Вы не обращались с топливной системой, даже при использовании только проверенного и качественного дизельного топлива, не удается избежать ее загрязнения. Это могут быть как твердые частицы, так и вода (в свободном виде и в эмульсии). Именно вода и водная эмульсия, вызывает коррозию в топливной системе, нарушает ее работу из-за неполного сгорания топлива.
Допуски на размеры форсунок современных дизелей измеряются микронами, а давление, под которым впрыскивается топливо, составляет до 2000 кгс/см2, Микроскопические повреждения поверхности, вызванные твердыми частицами и водой, обтекаются потоком топлива под высоким давлением, что приводит к повышенному износу, снижению производительности а, в конечном итоге, к преждевременному выходу из строя оборудования в целом и дорогостоящему ремонту.
Затраты на эффективную фильтрацию дизельного топлива в десятки раз ниже расходов на восстановление или замену агрегатов и узлов топливных систем.
Фильтры топливные сепараторы Racor для топливораздаточных устройств
Очень часто вода и грязь попадают в топливо во время его перекачки или хранения. Мы рекомендуем очищать топливо перед заправкой. Это значительно снизит вероятность проблем, связанных с загрязнением топливной системы и сэкономит затраты на обслуживание.
Оригинальные сменные фильтрующие элементы Racor
Основа любого фильтра это фильтрующий материал, который состоит из комплекса волокон различных размеров, что обеспечивает максимальную эффективность, грязеемкость, производительность и срок службы. Для обеспечения прочности и 100% эффективности отделения загрязнений и воды фильтрующий материал Racor Aquabloc II пропитан специальными синтетическими смолами.
В настоящее время на рынке существует значительное число аналогов сменных фильтрующих элементов Racor и комплектных топливных сепараторов. Например, топливные фильтры сепараторы Separ (Сепар) 2000. Фильтры Racor серийно устанавливаются и рекомендуются к использованию ведущими мировыми производителями дизелей. Так зачем рисковать и соглашаться на что-то менее качественное?
Основные параметры топливных фильтров-сепараторов Racor:
Эффективность и область применения топливных фильтров сепараторов для дизелей определяется многими параметрами и характеристиками, основными из которых являются пропускная способность, тонкость фильтрации, грязеемкость, водоотделение, температурный режим.
Пропускная способность – максимальный поток топлива, который фильтр способен пропустить в единицу времени
Тонкость фильтрации – степень очистки дизельного топлива от загрязнений определенных размеров.
Грязеемкость (удерживающая способность) – объем загрязнений, удерживаемых фильтром, при сохранении заданных параметров, с момента установки нового сменного фильтроэлемента до необходимости его замены.
Воотделение (сепарация) – % удерживаемой (отделяемой) фильтром воды, как в свободном виде, как и из водных эмульсий.
Температурный режим – диапазон температур, в котором обеспечивается надежная работа фильтра-сепаратора топлива.
Компания Parker-Racor производит широчайший ассортимент топливных фильтров сепараторов, что позволяет использовать их практически для всех отраслей, где требуется фильтрация топлива и в любых самых сложных и экстремальных условиях работы: для дизелей малой, средней и большой мощности всевозможных производителей и модификаций, дизель-генераторов от нескольких кВт до десятка МВт, компрессоров низкого, среднего и высокого давления любой производительности, вакуумных систем, огромных нефтехранилищ и небольших топливных хозяйств, на крайнем севере и в тропическом морском климате. А, учитывая что, например, фильтры для нефтехранилищ можно применять в других отраслях – область использования практически не ограничена.
|
Параметр |
Для мобильной техники, дизель-генераторов и компрессоров |
Для нефтехранилищ и АЗС |
Для промышленных дизелей и дизель-генераторов |
Для судового машиностроения |
|
Пропускная способность, л/ч (л/мин) |
от 57 до 2000 |
от 25 до 20000 |
от 227 до 8200 |
от 57 до 8200 |
|
Тонкость фильтрации, мкм |
2, 10, 30, 100 |
0.5, 1, 2, 5, 10, 25 |
2, 10, 30, 100 |
1, 2, 5, 10, 25, 30, 100 |
|
Грязеемкость, гр |
от 50 до 2000 |
до 20000 |
от 150 до 2500 |
от 150 до 2500 |
|
Водоотделение, % |
от 99 до 99,98 |
|||
|
Температура окружающей среды, oС |
-40 до +120 |
|||
Замена топливного элемента сепаратора Racor
Периодичность (частота) замены фильтрующего элемента определяется технической документацией на машину, но может ограничиваться качеством дизельного топлива. При загрязнении фильтроэлемента выше номинальной удерживающей способности поток топлива уменьшается, что приводит к потере мощности дизеля и затрудненному запуску.
Общее правило, определяющее периодичность замены таково: каждые 500 моточасов или 19000 км. пробега или при первых признаках потери мощности дизеля или по показанию индикатора загрязненности. Важно всегда иметь дополнительный сменный фильтроэлемент, так как полностью «забить» его способен и один полный бак очень загрязненного топлива.
Удаление воды из колбы
Вода тяжелее топлива, отличается по цвету и образовывается (оседает) в нижней части колбы. При сильно загрязненном топливе периодически визуально проверяйте наличие воды (желательно – при ежесменной обслуживании). Топливные сепараторы Racor серии 400 оснащены (опционально) датчиком наличия воды, который сигнализирует, если необходимо ее слить.
Parker-Racor – инженерные решения для Вашего успеха.
На все вопросы связанные с подбором фильтров и особенностями их применения вы можете проконсультироваться со специалистами нашей компании.
Контактная информация:
Тел. в г.Кирове:(8332) 711-444
Тел. в г.Сыктывкаре: (8212) 568-273
Факс в г.Кирове: (8332) 570-029
E-mail: info@st43.ru
