0
Меню
  • Каталог
  • Услуги
  • О компании
  • Применение
  • Статьи
  • Контакты
  • Устройство гусеничного экскаватора

    | 30 Время чтения:

    Гусеничные экскаваторы – это разновидность строительной спецтехники, предназначенная для выполнения тяжёлых землеройных работ, в том числе, в экстремальных условиях. Появилась техника на гусеничном движителе в начале 50-х годов прошлого века. Полноповоротную платформу для таких экскаваторов изобрели в 1954 году, в Германии. Массовый спрос и производство гусеничных экскаваторов начались в 80-х, когда во всём мире начался настоящий строительный бум.

    Популярность такой техники объясняется несколькими факторами. Основными из них считаются надёжность и высокая производительность. Учитывая, что все экскаваторы могут работать с несколькими видами навесного оборудования, одна машина вполне может заменить целый парк спецтехники.

    Конструктивные особенности

    Независимо от завода-производителя и года выпуска, все гусеничные экскаваторы этой линейки состоят из следующих элементов:

    • Ходовая тележка;
    • Поворотная платформа;
    • Силовая установка;
    • Рабочее место оператора;
    • Трансмиссия;
    • Стрела;
    • Рукоять;
    • Экскаваторный ковш.

    Гусеничный движитель представляет собой металлические траки, натянутые на опорные и ведущие катки. Количество таких катков и ширина трака зависят от модели и целевого предназначения экскаватора. От этого параметра зависит проходимость техники и давление на грунт.

    Механизм поворотной платформы приводится в действие планетарным редуктором, необходимое для этого усилие создаётся штатной системой гидравлики. Платформа обычно полноповоротная, что позволяет машине выполнять максимальный цикл работ без перемещения по стройплощадке.

    Двигатели и рабочее место

    Силовые установки обычно дизельные, хотя на рынке встречаются экскаваторы, оснащённые электродвигателями. Устанавливается двигатель на поворотной платформе, производительность зависит от модели экскаватора.

    Кабина спецтехники обычно выполняется в шумоизолированном варианте с панорамным остеклением. Такая компоновка обеспечивает оператору максимальный обзор и обеспечивает комфортные условия для работы. Органы управления находятся внутри, предусмотрено каркасное усиление и защита на случай падения тяжёлых предметов.

    Стрела и навесное оборудование

    От длины стрелы и рукояти зависит рабочий радиус экскаватора на гусеничном ходу и глубина выемки грунта. Есть модели с телескопической стрелой, но она обычно не входит в базовую комплектацию машины и поставляется опционально.

    По количеству и типу ковшей, спецтехника подразделяется на несколько классов. Например, одноковшовые экскаваторы считаются техникой промежуточного действия. Именно они выполняют большую часть землеройных работ на строительных площадках. Рабочий цикл состоит из двух этапов: выемка грунта и его перемещение.

    Многоковшовые экскаваторы – это техника постоянного действия. Они выполняют большое количество операций за минимальный промежуток времени. В городских условиях такие машины не применяются, зато они широко востребованы при разработках карьеров и рудных месторождений.

    Экскаваторные ковши различаются конструкцией, что определяет их целевое применение. Техника может оснащаться такими видами инструмента:

    • Универсальный;
    • Усиленный;
    • Погрузочный;
    • Рыхлительный;
    • Планировочный;
    • Зачистной;
    • Профильный;
    • Скальный.

    Различаются они углом атаки и прочностью зубьев. К слову, зубья у экскаваторных ковшей обычно сменные, что повышает ремонтопригодность и срок службы навесного оборудования. В целом, современные гусеничные экскаваторы – это надёжная техника, широко используемая в различных отраслях строительства. Благодаря грамотной компоновке, узлы, нуждающиеся в ежедневном обслуживании, находятся в открытом доступе. Ремонт может выполняться на месте, силами оператора.

    Вернуться
    Есть вопросы — спрашивайте!
    Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на приём
    Статьи